1.界面結(jié)構(gòu)研究

界面是影響環(huán)氧板復(fù)合材料性能的最重要問(wèn)題，因此，對(duì)界面組織結(jié)構(gòu)的研究成了復(fù)合材料研究的重要組成部分，還應(yīng)在以下幾方面展開研究:界面結(jié)構(gòu)表征方法的完善;界面改性、界面應(yīng)力研究;功能復(fù)合材料中的界面功能傳遞行為研究等。

2.可靠性研究
可靠性問(wèn)題是制約環(huán)氧板復(fù)合材料發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。發(fā)展一種新型復(fù)合材料有時(shí)不是短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)的，比如美國(guó)波音公司的客機(jī)能桿使用的是sic增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料，在使用多年后出現(xiàn)增強(qiáng)體與基體界面分離的現(xiàn)象，這將給飛機(jī)的安全帶來(lái)重大隱患。2012年倫敦夏季奧運(yùn)會(huì)撐桿跳高選手使用的復(fù)合材料撐桿發(fā)生了斷裂,嚴(yán)重威脅到了運(yùn)動(dòng)員的生命安全，因此，復(fù)合材料作為結(jié)構(gòu)材料中的重要-支，其可靠性需要深入研究并長(zhǎng)時(shí)間跟蹤觀察。只有通過(guò)不斷改進(jìn)方案、優(yōu)化設(shè)計(jì):進(jìn)一步完善界面結(jié)構(gòu)，才能開發(fā)出安全可靠的環(huán)氧板復(fù)合材料。

3. 環(huán)氧板復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與制備方法研究

隨著科技的進(jìn)步，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)、優(yōu)化方法不斷出現(xiàn)與完善，如虛擬設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)模報(bào)等。因此，更為復(fù)雜的復(fù)合材料可通過(guò)虛擬設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)模擬來(lái)實(shí)現(xiàn)和完成。

4.環(huán)氧板復(fù)合材料的綜合處理與再生研究
復(fù)合材料的綜合處理與再生是復(fù)合材料持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)， 廢棄復(fù)合材料如何才能像合金那樣回爐重熔是擺在復(fù)合材料工作者面前的重要課題，它是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。當(dāng)前我國(guó)處在重要的發(fā)展機(jī)遇期，各行各業(yè)都在迅速發(fā)展，復(fù)合材料也不例外，盡管存在諸多困難，但已取得了不小進(jìn)展。此外，研究人員還創(chuàng)新性地通過(guò)分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、合成和配方組合優(yōu)化等技術(shù)手段，發(fā)明了-一種兼具綠色阻燃、低煙低毒和低熱釋放功能的新型預(yù)浸料復(fù)合材料，其綜合性能達(dá)到了空客、波音公司選用的項(xiàng)尖艙內(nèi)環(huán)氧板復(fù)合材料水平，成功應(yīng)用于運(yùn)20飛機(jī) 的艙內(nèi)壁板和天花板等部位。

我國(guó)專家陳祥寶發(fā)明新型潛伏性固化劑，室溫下跟環(huán)氧樹脂反應(yīng)非常緩慢，但在60~80'C時(shí)能迅速與環(huán)氧樹脂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，再通過(guò)控制固化劑在環(huán)氧樹脂中的溶解性和形態(tài)，將固化劑制成了在室溫狀態(tài)下不溶于環(huán)氧樹脂的顆粒，這樣使固化劑與樹脂反應(yīng)的接觸面較小，但溫升至60C時(shí)，固化劑顆粒融化，擴(kuò)大了反應(yīng)面積，使得環(huán)氧板復(fù)合材料迅速固化。低溫固化高性能復(fù)合材料，解決了復(fù)合材料成本過(guò)高的問(wèn)題，而且還具有中溫、高溫固化復(fù)合材料一樣高的性能。

想知道環(huán)氧樹脂板更多關(guān)于的知識(shí)百度一下