由于玻璃纖維的性能優(yōu)異，其應(yīng)用也非常廣泛。但玻璃纖維般不直接應(yīng)用，大都是加工成中間產(chǎn)物或者環(huán)氧板材料使用。高性能玻璃纖維的主要應(yīng)用領(lǐng)城為航空航天、 汽車、體育和醫(yī)療等，通用級(jí)玻璃纖維主要用于土木建筑等領(lǐng)城。

由于玻璃纖維環(huán)氧板材料比強(qiáng)度高，因而航空航天成為高性能玻璃纖維的首要應(yīng)用領(lǐng)城。其制備的環(huán)氧板材料主要分為作為低溫結(jié)構(gòu)件的樹(shù)脂基環(huán)氧板材料和作為高溫防護(hù)材料的C/C環(huán)氧板材料。前者主要用作飛機(jī)機(jī)翼、尾翼及直升機(jī)槳葉等。目前，環(huán)氧板材料占整機(jī)的比重已成為衡量戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)程度的重要指標(biāo)。而對(duì)于高超聲速飛行器較快的飛行速度會(huì)引起強(qiáng)烈的氣動(dòng) 熱，使其頭錐表面溫度超過(guò)2000 C.在這樣苛刻的服役環(huán)境中,C/C環(huán)氧板材料成為熱防護(hù)材料的不二選擇。

玻璃纖維在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用后,逐步推廣到其他應(yīng)用領(lǐng)域。目前，世界玻璃纖維總量的1/3用來(lái)制造體育娛樂(lè)器材，如高檔羽毛球拍、網(wǎng)球拍、釣魚竿、高爾夫球棒賽車等。在汽車領(lǐng)域，玻璃纖維環(huán)氧板材料可使汽車輕量化，顯著提高汽車整體性能并節(jié)約燃料。在醫(yī)療領(lǐng)域，玻璃纖維具有良好的生物相容性，可作為生物體植入人體。研究還表明,玻璃纖維具有誘發(fā)組織再生功能，能促進(jìn)新生組織再生并在玻璃纖維周圍形成。在建筑領(lǐng)域，玻璃纖維環(huán)氧板材料因具有高比強(qiáng)、高比模、耐腐蝕、阻燃等性能而被制成新型建材，減輕了建筑的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

玻璃纖維較廣的應(yīng)用領(lǐng)域使其存在巨大的商業(yè)利益，進(jìn)一步推進(jìn)著玻璃纖維的發(fā)展。目前的主要發(fā)展方向有以下兩個(gè):

(1)發(fā)展高性能、廉價(jià)的玻璃纖維。這也是每個(gè)玻璃纖維制造公司的主要研究目標(biāo)。由于先進(jìn)環(huán)氧板材料對(duì)玻璃纖維有更高的性能要求,T300級(jí)玻璃纖維會(huì)逐步被更高性能的玻璃纖維取代。為降低生產(chǎn)成本,生產(chǎn)大絲束玻璃纖維是一種可行的方案。從東麗公司的產(chǎn)品列表中也可以看出，24K的較大絲束玻璃纖維已經(jīng)商業(yè)化。大絲束玻璃纖維的性能和小絲束玻璃纖維性能相當(dāng)，而價(jià)格卻可以降低30%~40%。因此，大絲束玻璃纖維是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。

(2)研究和發(fā)展特殊用途的玻璃纖維。不同的應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)環(huán)氧板材料有不同的要求。未來(lái)將針對(duì)不同領(lǐng)域發(fā)展出特殊用途的玻璃纖維。例如，在電子領(lǐng)域，需要高熱導(dǎo)率的材料,這就需要研究出高熱導(dǎo)率的玻璃纖維。而在熱防護(hù)領(lǐng)城，需要玻璃纖維的熱膨脹系數(shù)和基體的接近,這便需要不同熱膨脹系數(shù)的玻璃纖維。當(dāng)然，這種特殊用途的玻璃纖維在一般用途較廣或者非常重要的條件下才會(huì)有進(jìn)一步發(fā)展。

想知道環(huán)氧樹(shù)脂板更多關(guān)于的知識(shí)百度一下