1.界面結(jié)構(gòu)研究
界面是影響環(huán)氧板材料性能的最重要問題，因此，對界面組織結(jié)構(gòu)的研究成了環(huán)氧板材料研究的重要組成部分，還應(yīng)在以下幾方面展開研究:界面結(jié)構(gòu)表征方法的完善;界面改性、界面應(yīng)力研究;功能環(huán)氧板材料中的界面功能傳遞行為研究等。

2.可靠性研究
可靠性問題是制約環(huán)氧板材料發(fā)展的關(guān)鍵問題。發(fā)展一種新型環(huán)氧板材料有時不是短時間內(nèi)實現(xiàn)的，比如美國波音公司的客機能桿使用的是sic增強的鋁基環(huán)氧板材料，在使用多年后出現(xiàn)增強體與基體界面分離的現(xiàn)象，這將給飛機的安全帶來重大隱患。因此，環(huán)氧板材料作為結(jié)構(gòu)材料中的重要-支， 其可靠性需要深入研究并長時間跟蹤觀察。只有通過不斷改進方案、優(yōu)化設(shè)計:進一步完善界面結(jié)構(gòu)，才能開發(fā)出安全可靠的環(huán)氧板材料。

3.環(huán)氧板材料的設(shè)計與制備方法研究
隨著科技的進步，尤其是計算機技術(shù)的發(fā)展，新的設(shè)計、優(yōu)化方法不斷出現(xiàn)與完善，如虛擬設(shè)計、計算機模報等。因此，更為復(fù)雜的環(huán)氧板材料可通過虛擬設(shè)計和計算機模擬來實現(xiàn)和完成。

4.環(huán)氧板材料的綜合處理與再生研究
環(huán)氧板材料的綜合處理與再生是環(huán)氧板材料持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)， 廢棄環(huán)氧板材料如何才能像合金那樣回爐重熔是擺在環(huán)氧板材料工作者面前的重要課題，它是一項十分艱巨的任務(wù)。當前我國處在重要的發(fā)展機遇期，各行各業(yè)都在迅速發(fā)展，環(huán)氧板材料也不例外，盡管存在諸多困難，但已取得了不小進展。

我國自主制備的阻燃玻纖/環(huán)氧、玻纖/酚醛環(huán)氧板材料，已成功應(yīng)用于運-20飛機的廚艙隔板、地板等部位。此外，研究人員還創(chuàng)新性地通過分子結(jié)構(gòu)設(shè)計、合成和配方組合優(yōu)化等技術(shù)手段，發(fā)明了-一種兼具綠色阻燃、低煙低毒和低熱釋放功能的新型預(yù)浸料環(huán)氧板材料，其綜合性能達到了空客、波音公司選用的項尖艙內(nèi)環(huán)氧板材料水平，成功應(yīng)用于運20飛機 的艙內(nèi)壁板和天花板等部位。我國首款自主研發(fā)的全環(huán)氧板材料輕型公務(wù)機已下線,機體全部采用了碳纖維環(huán)氧板材料，顯著地改善了性能指標。

我國專家陳祥寶發(fā)明新型潛伏性固化劑，室溫下跟環(huán)氧樹脂反應(yīng)非常緩慢，但在60~80'C時能迅速與環(huán)氧樹脂發(fā)生化學反應(yīng)，再通過控制固化劑在環(huán)氧樹脂中的溶解性和形態(tài)，將固化劑制成了在室溫狀態(tài)下不溶于環(huán)氧樹脂的顆粒，這樣使固化劑與樹脂反應(yīng)的接觸面較小，但溫升至60C時，固化劑顆粒融化，擴大了反應(yīng)面積，使得環(huán)氧板材料迅速固化。低溫固化高性能環(huán)氧板材料，解決了環(huán)氧板材料成本過高的問題，而且還具有中溫、高溫固化環(huán)氧板材料一樣高的性能。

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